吊装技术要求：
1、吊装前核对现场各尺寸是否与本方案起重机站位图符合。
2、刚刚起吊时，吊装带承力后必须用脚手杆将吊装带锁带部位打紧，吊装前吊车应旋转360°检查吊车支退的稳固有无下沉，并安排专人看护.
3、五级风以上禁止吊装.
4、设备吊装过程中，严禁设备与其它物体如吊臂、钢结构、拖车等产生碰撞；
5、在起吊任何物体及设备前，吊车操作工应鸣笛或其它声音警告装置来提醒在吊车吊装区域附近工作的人员。
6、吊装前应进行联合安全检查。设备刚刚吊离地面时，应联合卡环受拉变形、卡环销的弯曲、吊装带受力、平衡梁受力变形等，检查起重机地基下陷情况；设备上有无坠落物等；
7、起重机将设备吊起略承力后，检查确保各股吊索受力基本均匀；
8、吊装过程中发现问题则进行处理直到保证安全继续起吊，无问题由总指挥发命令，设备就位工程，无关人员与车辆撤离吊装区，继续起吊；
9、丝索工通过爬梯摘、挂吊索，爬梯必须有人扶住，且与地面成75度角度并高出物体1米。；
10、起重机司机、起重工及其它参吊人员必须遵守国家有关安全规定、操作规程；
11、刚刚起吊时，必须注意吊臂受力后会产生挠度，易会造成设备摆动，指挥人员应提前12、将杆转至或长至一定程度，以抵销由于吊臂弯曲造成的移动；
13、起重机正式吊装前必须移走起重机行走及站车处空中及地面各种障碍物；
14、所用工、机具及起重机用前先检查，确保使用性能良好；
15、在吊装过程中，各参吊人员必须坚守岗位，严禁擅离岗位；在操作过程中，张掖设备就位，必须服从16、统一指挥，设备就位厂家，严禁各行其是；
17、吊物下严禁车辆及人员行走和逗留；
18、在施工区域周围应设立警戒线，无关人员禁止进入；
19、指挥人员观察要周密，信号要清晰；
20、在吊装过程中，应尽量避免冲击和震动；
21、吊装前起重机指挥人员与起重机司机应交流指挥信号；
22、吊装前，所有参吊人员应参加吊装技术交底并做好记录；
叉车的配气机构主要机件：
气门：气门分进气门和排气门两种，其作用是开闭进、排气通道，它由头部和杆部组成。头部用来开闭进、排气通道，杆部则用来引导气门的运动。进气门用普通合金钢，排气门则用耐热合金钢制成，因为排气门头部直接与燃烧气体接触、受热严重。
为了保证气门头部与气门座紧密贴合和导热，气门头部与气门座之间采用锥形接合面，专业设备就位，并经研磨。锥面与顶平面的夹角称为气门锥角，常用的气门锥角为30°及45°。气门杆身是气门运动导向部分。常见的气门杆身尾部切有凹槽，用以安装锥形锁片。
气门座：气门座是在缸体上（侧置式气门）或盖上（顶置式气门），直接加工出的圆形座孔，它与气门配合起密封作用。有的气门座可用耐磨合金铸铁加工成座圈，镶嵌在缸体或缸盖上。
气门导管：其作用是引导气门作正确的轴向运动，同时还将气门杆部的热量间接传至水套。为了便于修理更换，气门导管单独制成，再压入气缸体（或气缸盖）。
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